现阶段提及新动力车，时常指的即是纯电动车、插电混动以及增程混动车型，至于其他姿色的新动力车当今还莫得着实擢升。

再进一步说，关于不少浪掷者而言可能也很难意会插电混动和增程混动之间的永诀，因为这两种新动力类型既不错充电也不错加油，比起纯电动车型莫得充电和续航的心焦。恰是因为这个身分，近两年插电混动和增程混动车型在销量方面，增幅其实是要巨大于纯电动车型的。

之是以一些浪掷者不肯意购买纯电动车，从名义看是因为充电和续航心焦的问题，但更深眉目的原因，也不错意会为能耗高和电板衰减。

换言之，一辆纯电动车会不会存在续航和充电心焦，取决于这台车能耗怎样样以及电板衰减快不快。

打个比喻，两辆不同品牌但不异配备了60度电板包的纯电动车，要是能耗贬责作念得好在同期充满电的情况下，内容的纯电续航里程可能会有几十不祥上百公里的差距。

至于电板衰减，就更好意会了。还拿不异两辆不同品牌、配备60度电板包的纯电动车打比喻，在不异行驶了10万公里后，电板的健康度收支可能也会很大。电板衰松弛的健康度要是是95%赌钱赚钱app，那衰减度严重的有可能只剩下80%。