三菱奕歌其前脸摄取“X”造型筹谋，搭配镀铬条与局促的格栅，还有下部的银色护板，通盘前脸看起来十分历害且紧密 。

车侧方面，它有着私有的筹谋，两条上扬的腰线，看似芜杂通例，莫得摄取传统结合式腰线，而是从前车门处向后蔓延，这一筹谋深奥且营造出油腻的力量感；双拼色后视镜不仅好意思不雅且配备录像头，可用于侧向泊车时的安全赞成；溜背式结果筹谋尤为卓绝，结合当下贱行趋势，充分展现出紧凑级SUV前卫个性的特征，完全契合年青糜费者的口味，使东说念主过目铭刻 。车尾部分，摄取了结合式尾灯的筹谋作风，这一筹谋不但个性皆备还极大进步了通盘尾部的视觉恶果，但好意思中不及的是，中间粗大的横贯式尾灯关于后方视线存在一定的干预，这种私有的筹谋同期也将后风挡一分为二，分层式的后窗筹谋天然增大了车内后方视线，但因为尾灯的结合会使视线有一定受限，从合座来看车尾造型有掀背的不雅感，谐和上扬的腰线和侧窗概述，让车辆合座有一种蓄势待发的姿态。

乘坐空间而言，三菱奕歌车身尺寸为4405*1805*1685mm，轴距达到2670mm，在紧凑型SUV当中这一轴距数据清楚较为细致，空间跨越于部分竞品车型如日产逍客（2646mm） ，从账面数据看表面应当有较好的里面空间充盈度。该车里面空间有着较为私有的布局，其中后排空间具有一定上风，或者让乘坐者的坐姿相比舒展削弱，但由于车身合座宽度只好1805毫米，当后排同期容纳3东说念主时就稍显肥美；此外因为车内空间派遣相比偏向后排座椅，留给后备箱的容积仅为341L，这个后备箱容积和紧凑型两厢小车相配，关于有较多载物需求的用户而言可能不够用；天然该车有车内空间方面的一些不及，但有一个亮点是第二排座椅不错放倒且放倒后基本与后备厢地板合手平，加多了空间利用的机动性，在载物等需求时可清楚一定作用 。

内饰筹谋合座作风相对检朴、通例，中控台布局较为明晰粗略。悬浮式中控屏是车内较有科技感的部分，尺寸为8英寸，中控液晶屏的大小相比适中，而况操作界面UI筹谋得当逻辑，层级筹谋便于操控，语音识别系统反映较快，在驾驶流程中基本不错已毕无需手动操作统共功能，而且大部分车辆功能联系的操作按键布局连合，易于上手操作。内饰材料上，主表率受搪塑材料，中控台部分愚弄较多的塑料内衬材料，和摄取真皮包裹的内饰对比起来稍显低价，触感方面不够豪华，但并不是一无是处，其作念工较为出色或者说相比耐看，里面遮挡中的钢琴漆质量饰板、饰条的搭配等一定进度进步了里面质感，副驾驶位有较大面积皮革包裹亦然内饰上的一个筹谋优点创建一个令东说念主感到兴盛的触摸感受 。

能源方面，三菱奕歌全系搭载1.5T涡轮增压发动机，提供了较为充沛的能源。此款发动机型号为4B40，国产制造，集繁密技巧于孤苦，领有最大功率170马力（125kW）、峰值扭矩250牛·米的优秀能源参数清楚。它摄取双喷射技巧，具体来说是缸内直喷和进气歧管多点电喷结合，这种双喷射系统有助于提高燃油效劳而况优化发动机性能；应用了MIVEC（可变气门正时和升程电子适度系统）技巧，不错基于发动机的职责情景来治愈气门的开合进度，在进步燃油经济性方面有着积极意旨；发动机的最高热效劳能达到37%，这在同级别发动机里面处于较高水平，从良友毕较好的燃油经济性；而况通盘能源输出相配线性，涡轮介入时扼制易被察觉到，低转速情况下扭矩清楚十分出色，平淡驾驶有较好的能源体验，实测0 - 100km/h的提速时辰为8.4秒，在同类型车辆中清楚细致，劝诱性能已经相比可不雅的。传动系统匹配6速手动或CVT（无级变速）两种采用，CVT变速箱凭借链条在两个锥轮上的移动来精确裂缝变速和扭矩，或者提供畅通的驾驶体验 。

在操控性上赌钱赚钱官方登录，三菱奕歌前轮摄取麦弗逊式并立悬架，后轮摄取多连杆并立悬架。这种悬架组合或者有用地过滤掉说念路上的轰动，为车内驾乘东说念主员带来相比兴盛的驾乘嗅觉，并在车辆转弯或变说念时提供细致的复旧性，督察车辆行驶的褂讪性；看法盘的转向手感相比轻微、精确度尚可，转向幅度得当预期，驾驶起来相比顺遂放浪，无数驾驶者都或者放浪掌握，而且高速行驶时看法盘会稳当加剧手感，加多车辆行驶的安全性。部分车型还搭载当令四驱系统（高配车型上为S - WAC超等全轮适度系统），配备多片聚散器式中央差速器，在碰到寥落路况如非铺装路面或者湿滑路面时，四驱系统不错细致地分拨能源到各个车轮，增强车辆的通过性能，不至于在复杂路况出现“干吼不走”的情况，提供一定的越野才能或者说行驶稳当性，这么的四驱建设也加多了车辆的驾驶乐趣，即使是女性驾驶员也能较好掌握该车 。