车友们好啊，今天师姐要聊的是这台2015年的途不雅。这车啊，果然有点意旨真谛！

通过车架号我给专家扒出来了，这是一台2015年3月上的牌，四驱快乐版途不雅。以前新车25万，落地28万的主儿。当今呢，二手市集残值就剩5万傍边，说真话，看得师姐我皆有点爱重。毕竟这才8年，就跌了80%，这跌幅照实有点"蹦起来"。

但改换一思，这何尝不是贤达之选？与其花大价钱买新车不竭贬值，不如花小钱整备这台车。修好了再战个5-10年，那才叫实在的性价比！

说到整备，这台车的情况还真有点意旨真谛：

才跑了6万公里，这公里数在途不雅里不错说是"娃娃"级别了

一直是老年东说念主开，调换皆在4S店作念，基础盘很塌实

搭载的是经典的EA888 2.0T发动机，固然有点积碳，但问题不大

车主反应的主要问题是：底盘松散、能源不及、空调异味。这些皆是途不雅的通病，师姐见得多了，皆不叫事儿。

要点说说EA888这台发动机，它固然有"爱漏爱烧爱积碳"的混名，但唯有调换顺应，其实是很耐用的。师姐给专家谱几招：

机油必须用全合成，7-8千公里一换

火花塞3万公里更换一次

进气说念积碳4-5万公里算帐一次

散热系统4-5万公里拆洗一次

另外，这台车的底盘调校相配德系，偏硬朗。更换了BILSTEIN减震器和SCHAFFEN刹车套件后，操控感立马就上来了。

说到价钱，老诚讲，5万的残值照实让东说念主肉疼。但反过来思，28万落地，开了8年，平均每年折损3万出面。要知说念，当今璷黫一台紧凑型SUV，一年折损皆得5-6万。这样一算，其实也还好。

给准备脱手二手途不雅的车友几点忽视：

优先筹商4S店调换、公里数低的车型

必查车架号，幸免事故车和泡水车

预算2-3万的维修用度，作念好透彻整备

平日调换不行省，该换就换，别舍不得

临了说一句：二手车选购，要点不是低廉，而是性价比。这台途不雅整备好了，再战5年不是问题。比起买新车，少花20多万，这交易，香不香？

车友们合计这台车如何样？接待在评述区和师姐不异！

祝专家情绪事成，体格健康赌钱赚钱官方登录，不劳而获，坐享其功。