买新能源车最怕的问题是什么？谜底等于能源电板。出于对豪华品牌的高度信任，购买其新能源车，然则还不到10天，北京的孙女士却堕入了无穷的郁闷中。于今50多天，厂家和销售店互推，让当事人苦弗成言。3月13日，孙女士汲取了羊城晚报记者采访。

孙女士于2025年9月9日在北京德奥达销售店购买一汽奥迪新能源汽车Q6L e-tron（2026首发领航版），落地花了38万。她说，提车后10天即开动相同出现故障。3个月内累计出现电力系统故障、充电故障、智驾系统恒久运行不认知、集合/语音故障等8次以上问题，其中车辆还3次抛锚。于是孙女士不敢再开了。当孙女士但愿好像退车的时候，却碰到了推诿。

孙女士说，因为车辆提醒电力系统故障，于2025年10月13日、11月16日辞别送店锻真金不怕火。临了一次故障出当今2025年12月30日，4S店责任主谈主员于2026年1月11日将车开走，铁心本日已逾越50天仍未诞生。到2月4日，店方称“可换电板但电板未到店”。同期，店方建议不错给以15000元的经济补偿。但是孙女士不汲取，以为一台新车没跑多久就要拆车换电板，关于车的价值来说，细目是大打扣头的。

2月8日，孙女士明确条目照章退车，但是2月10日4S店来电拆开退车，只可修车。

更离奇的事情发生了。孙女士告诉羊城晚报记者，她向一汽奥迪销售有限背负公司建议退车诉求后，公司并不积极实践三包义务。反而在两边争议处理技能，其北京德奥达4s店向她提供了历程点窜的维修工单。3月10日孙女士条目把三次维修记载发给她，遵循她发现第一次进维修店的总里程300多公里被改成跑了2000多公里。“通过点窜车辆行驶里程数，企图以此遮盖车辆确实情况、躲避法定三包背负，诈骗浮滥者”孙女士相配厌烦。

根据2021年国度阛阓监督科罚总局的《家用汽车家具修理更换退货背负规定》第二十四条，家用汽车家具在三包有用期内出现下列情形之一，浮滥者凭购车发票、三包笔据采取更换家用汽车家具或者退货的，销售者应当更换或者退货：因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未摈斥该故障或者出现新的严重安全性能故障的；因质料问题累计修理时辰逾越30日，或者因吞并质料问题累计修理逾越4次的……

按照上述规定，孙女士条目立即退车、全额退款并补偿购置税、保障、上牌费及交通补偿等赔本。同期，孙女士也把我方的碰到通过北京12315进行了投诉。记者根据孙女士的信息，有关到北京德奥达汽车销售有限公司一直和孙女士对接的责任主谈主员，但对方屡次平直挂断电话不予复兴。

文 | 记者 严锦程

图 | 受访者供图

视频 | 记者 严锦程赌钱赚钱app