一年开不到1万公里的平凡家庭，选电车可能比油车多花两万块！ 五年总资本倒贴两万三，省下的油钱全填了保障和折旧的坑。

别说冬天续航打七折、夏天充电排长队的正常暴击，电动爹的坑，低里程用户真跳不起！

一、购车费本

同级别车型里，电车裸车价比油车贵1-2万是常态。 15万的燃油版卡罗拉，对应纯电车型胜利标到17万。

购置税减免能省1.3万，新动力合手照计谋看着诱东谈主，低里程用户念念靠油费差价抹平车价？ 至少得熬4-6年。

如果你一年只开8000公里，电车每年省下的4000元能耗尽里，近一半得拿去填购车溢价。 若是预算卡在20万内，老真挚实选油车才是真贯注。

二、使用资本真相

油车百公里7升油，年开1万公里油费4900元；电车家充每度电0.35元，百公里15度电，年电费才525元。 4375元的年差价鼓胀让度德量力的东谈主心动？

一样15万的车，电车保费比油车高20%，一年多掏700元。 修车更肉疼，换个电板护板报价九千八，拆装费另加两千，够燃油车作念十年选藏。

三年后油车残值率稳在60%-70%，电车胜利腰斩到40%-50%。 15万的车转手时差价高达3-4.5万，够加满油车油箱上百次！

（省下油费4375元×5年） -（保费差价700元×5年 + 折旧亏本4万） = 净亏2.3万

三、场景为止

厂家标称的CLTC续航堪比浅陋面包装图，什物差距能气笑东谈主。 宁德期间实验室700公里的电板，东北实测胜利掉到400多公里，三年后续航衰减再打八折。

巨匠快充1.5元/度电，资本是家充的4倍。单次充电多耗半小时还是小事，节沐日高速充电列队超1小时的名时事，胜利让自驾游变修行。

朔方用户冬天续航缩水20%-30%，零下20℃时电动车平均续航衰减35%，燃油车仅5%。 标称400公里的车现实跑280公里，开暖气皆惊慌失措。

四、手艺迭代比手机还快

旧年头刚推激光雷达版，年底全系换成无雷达有接洽，三十多万买的树立遽然变鸡肋。 二手车商看到激光雷达车型直摇头，收车价比平凡版再低两万。

树立单月更三次，车主维权群更名速率追不上官网更新。 反不雅油车商场，丰田卡罗拉三年保值率62%，特斯拉Model 3对付撑到52%，其他电车多数跌破45%。

五、低里程用户自救指南

年里程＜1万公里=日均＜27公里，油车费本稳赢;

没固定车位或家充桩？慎碰电车！ 公充资本翻倍+时分损耗胜利抹平上风;

策划5年内换车选油车，残值多回血3万；盘算开8年以上可赌电车;

限牌城市新动力合手照价值超3万时，咬牙上电车才不亏;

轩逸购车13万 + 油费3.2万 + 选藏1万 - 残值6.5万 = 总资本10.7万

秦PLUS EV购车15万 + 公充电费1.68万 + 保费差价0.35万 - 残值6万 = 总资本11.03万

账本摊开遽然澄莹，所谓省油钱传闻赌钱赚钱app，早被现实碾得闹翻。