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2025 年被蔚来首创东说念主李斌界说为"居品大年、工夫大年"，而行将开幕的上海车展更是蔚来及旗劣品牌乐说念的要道一战。据悉，蔚来将在车缓期间推出两款中大型 SUV，一款来自蔚来品牌，另一款则是乐说念 L90。这两款车型承担着擢升商场份额的重负。

联系词，就在这要道的冲刺阶段，乐说念汽车突发东说念主事变动——总裁艾铁成书记去职，由蔚来资深高管沈斐接任。蔚来董事长、CEO 李斌与总裁秦力洪将获胜介入经管。

乐说念临阵换帅，背后有什么隐情？这会影响乐说念新车的施行职责，以及蔚来第四季度盈利盘算的杀青吗？

艾铁成作念了一个贫苦的决定

4 月 1 日，蔚来公布 3 月托付数据，乐说念汽车当月仅托付新车 4820 辆。而在此之前，艾铁成曾明确残忍月销 3 万辆的盘算，刻下托付量仅为预期的六分之一。从商场响应来看，乐说念首款车型 L60 自上市以来，销量增长乏力，短期内难以杀青大幅阻塞。

4 月 2 日，艾铁成在 APP 上书记辞去乐说念汽车总裁一职。他在声明中称这是"一个相配贫苦的决定"，但未走漏具体原因。

事实上，艾铁成的去职早有线索。前年他曾公开暗示"完不行 3 万辆盘算就下课"，但自后又改口称"面前一走了之就是半上落下，神色小了"。如今销量低迷，他的离任似乎成为势必。这究竟是其主动引咎辞职，也曾蔚来高层对乐说念商场发达不悦的遵守？面前尚无定论，个中细节或存在诸多博弈与考量。

李斌参预" CEO 转型"要道期

新任总裁沈斐在 2015 年加入蔚来，当作早期中枢经管团队成员，他主导构建了蔚来巨大的充换电收罗，松手面前，蔚来已建成 3239 座换电站与 2757 座超充站，为蔚来在动力工作规模缔造起行业标杆。

值得慎重的是，乐说念首款车型 L60 自上市以来销量未达预期，而上海车展行将推出的中大型 SUV L90 更是被托福厚望。而新车上市前不久临阵换帅，会为施行职责带来一定的阻遏。

不外乐说念 L90 应该会定出一个让东说念主惊喜的售价，而沈斐也能充分愚弄蔚来的换电上风增强新车竞争力，从而对冲艾铁成去职形成的影响。

尽管沈斐在动力体系规模教育丰富，但其缺少汽车销售配景，怎样快速杀青变装退换，率领乐说念团队阻塞销量瓶颈，成为其亟待经管的重浩劫题。

为强化乐说念品牌运营，蔚来 CEO 李斌与总裁秦力洪将获胜介入经管。乐说念的研发、供应链及质料部门将获胜向李斌陈说，营销体系则由秦力洪稳固。这一变动象征着蔚来高层对乐说念业务的高度醉心，也意味着品牌计策的全面升级。

值得慎重的是，这次诊治恰逢李斌的 "CEO 转型 " 要道期。小米首创东说念主雷军曾评价小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏：" 你只思作念董事长，不思作念 CEO。" 何小鹏听劝转型后，小鹏汽车的事迹有目共睹。

而李斌近期也坦言 " 全网齐在教我作念 CEO"。在艾铁成离任后，李斌选择切身秉承供应链、质料等制造端中枢业务，展现出从计策制定者向全面经管者飘荡的决心。

脚下，乐说念既要经管 L60 的销量困局，又要备战 L90 的上市，同期还需靠近团队磨合的考研。跟着新一轮组织架构的再次洗牌，乐说念最终也曾要承担起走量的任务，匡助蔚来杀青 2025 四季度盈利的盘算。

乐说念的异日绝非坦途，但换帅也意味着新的可能性。商场正恭候蔚来和乐说念在上海车展上交出谜底。

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（本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表《SUV 大咖》态度。）

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