说到本田这个品牌,可能公共苐一时代猜想的是"买菜车"飞度,工整玲珑油耗还低,是不少兄弟的 初学神车 。不外,若是你家里有两个以上孩子,那这么的小车就有点前门去虎，前门拒虎了。这时候, 你就得从念念域、雅阁这些"要领件"起首,以至还要去沟通听说中的"万能战神"奥德赛。

外不雅计算追念新车本体,更显大气千里稳

成熟我先来点评下25款奥德赛的颜值。与上一代车型比拟,新款奥德赛外不雅有了完满的升级。领先,前脸经受了全新的计算言语,高下双层熏黑中网搭配开通的大灯,看起来愈加指令先锋。车身侧面的线条也愈加大概利落,双侧的电动移门给东谈主一种自然浑成的高阶感。整车的造型不错说是 追念了新车的本体,莫得过多的镀铬荫庇,反而显得愈加大气千里稳 。

内饰用料塌实根究,科技建立有亮点

坐进车内,扑面而来的即是塌实根究的质感。软包、仿木纹、金属荫庇板等细节经管得相配到位,决不是塑料王、充气城堡那一挂的。中控和姿色盘经受了最新的数字化计算,全液晶姿色和垂直中控大屏都让东谈主 有种坐进了驾驶舱的嗅觉,很有科技范儿 。此外,车内还有64色氛围灯、后排吸顶电视等亮点建立,在同级别车型中絕对算是顶呱呱的。

不外呢,成熟我以为新款奥德赛在科技建立这块如故不太十足,姿色盘和中控屏的边框都比较放心,况兼物理按键偏多,看起来不够检朴先锋。这点不如丰田塞纳作念得十足,径直上了"挖孔屏"的计算,视觉冲击力更强。

空间无敌堪称"床车",乘坐舒汗漫一 流

MPV车型最中枢的卖点无疑即是空间。在这方面,25款奥德赛絕对是一骑绝尘,不平来辩!新车轴距达到了3米,车身长度也跨越了5米,后备箱容积更是高达1112L。更牛的是,二三排座椅一皆不错放平,秒变一张1.8米的"大床",十足餍足车内过夜的需求。 这不错说是现在"最豪横"的结伴MPV车型了,险些即是真·床车的好遴荐。

除了"躺平"的体验一 流,新车的乘坐舒汗漫也相配很好。领先是二排航 空座椅,提供了腿托、加热等功能,宛如商务舱的嗅觉。况兼这两个座椅通过轨谈不错前后移动50cm,乘客不错左证躯壳进行好调养。三排座椅也浩荡兴盛,况兼撑捏4/6分割放倒,平素装载大件物品也不在话下。

若是要说MPV车型的标杆,本田奥德赛絕对榜上著名。这亦然它多年来畅销的主要原因。要知谈,它关联词堪称"七座飞度"的存在,能在同级别车型中作念到如斯之大的车内空间,也 只须本田这么的技艺流才作念取得吧 。

能源良善家用富余,底盘悬架还很牛逼

自然是一款7座的MPV,但奥德赛的底盘调教可少许都不暧昧。前麦弗逊后多连杆的独 立悬架,十足是轿车的架构,再加上好的转向和制动系统,整车的驾驶感受絕对称得上" 驾驶玩物 "。

能源方面,25款奥德赛搭载了2.0L+电机的混动系统,最 大功率达到了215马力。自然这个数据比不上3.5L的国外版奥德赛,但胜在油耗低、路税低廉,十足富余家用代步了。毕竟MPV是拿来装东谈主的,又不是用来飙车的,能源够用最热切。

那么问题来了,凭借着如斯万能的进展,这一代奥德赛还能延续神话吗?成熟我以为悬。领先,它的订价仍是冲破了20万,关于好多庸碌家庭来说如故有点肉疼的。而丰田塞纳、别克GL8等竞品也在价钱和建立上伸开了浓烈的角逐。再加上自主品牌的持续发力,想再卖到"一车难求"的经过,只怕没那么容易了。

不外呢,它的居品实力摆在何处,无论是空间、兴盛性如故驾驶质感,絕对称得上是"教科书"级别的。若是预算充足又舍得下老本,奥德赛絕对是MPV的 不二之选 。反之,若是你仅仅想要一台家用车,对品牌和细节条目不高,五菱宏光、大通G50这些15万以内的自主车型不错看成替代。

总结:

这一代奥德赛在外不雅内饰上有了质的飞跃,科技感和豪华感都提高了一个端倪,同期传承了一贯的天真空间和很好操控赌钱赚钱app,不错说是一款"稳扎稳打"的MPV。若是你有个公共庭,同期又追求糊口品性,那么它絕对值得沟通 那么,若是是你,你会沟通起首25款奥德赛吗?