近日，湛江港主航谈上“厚德198”轮载着3台超大型集装箱岸桥，在“海巡09056”“海巡09058”两轮的全程护送下，逐步驶入宝满港区。这组最大宽度达144.6米、水线以上高度83.46米的“口岸巨无霸”，将为湛江港集装箱业务扩容升级按下“加快键”，而背后这场海陆协同的明智护航，更彰显了华南口岸要紧件运载保险的硬实力。

这次运载的岸桥是湛江港宝满港区集装箱船埠一期扩建工程的中枢开辟，其运载难度号称“海上移山”。“厚德198”轮本人船主153.8米、船宽42米，加上超宽超高的岸桥，整机漂荡法度远超老例船舶，进港历程中不仅需精确把控航谈宽度，还得覆盖复杂海况带来的重点偏移风险。更具挑战的是，开辟运载对相近通航影响较大，如安在保险“巨无霸”安全的同期，确保其他船舶平淡通行，成为这次护航的要害课题。

记者谈判湛江海事局相关厚爱东谈主运载中际遇的难题，其给出的谜底是“明智+协同”的双重保险。早在船舶启运前，海事部门就牵头组织建筑、运载、功课等多方召开巨匠参谋会，反复论证通航安全决策，明确各方连累限制，并通过漂荡劝诫提前示知辖区船舶避航条件。这种“提前介入、多方联动”的样式，灵验化解了要紧件运载的协同难题，为后续进港扫清了贫苦。

进港当日的护漂荡动更显科技赋能的力量。船舶交通惩处中心通过VHF对过往船舶开展“一双一”安全领导，明确避开律例与安全距离；东海岛海事处的海巡船提前清算航谈内的碍航渔船、渔网，开辟专属安全通谈；霞山海事处则借助明智海事系统膨胀全程汉典监控，通过AIS开辟及时掌合手船舶动态，构建起“空中监控、水上张望、岸上携带”的立体看护网。从航谈清算到动态监控，从船舶指引到济急备勤，每个按次皆衔接清雅、精确高效。“这不仅是一次开辟运载，更是对口岸物流保险智力的轮廓磨练。”湛江海事局相关厚爱东谈主默示，3台岸桥成功到港后，将快速进入装配调试阶段，投用后将显赫进步湛江港集装箱装卸成果，为冲刺300万标箱目的提供硬件撑持。

这场独特山海的运载之旅，不仅见证了中国制造的硬核实力，更展现了海事部门精确监管与优质劳动的有机交融。跟着这些“口岸巨臂”迟缓干与使用，湛江港行为华南地区膺惩物流要道的放射力将不息增强，为区域经济高质地发展注入更强盛的“蓝色能源”。

南皆N视频记者 丁治加

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