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rr绵延2500公里的天山，在中国境内划下1700多公里的渺茫天堑。它送礼了新疆娇媚闲隙，也长久地稽察着南北疆的来回与疏导。
r那么，从乌鲁木王人到“梨城”库尔勒，咱们究竟要如何“通关”这条超等山脉？
rrrr神气一rrrr老牌高速的“极限”绕行
rr r rrrr在全新的乌尉高速通车前，这条道路是当之无愧的主力——连霍高速加吐和高速。
r全程约485公里，车程约7小时。
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它必须翻越海拔3000米傍边的天山山峰。其中，甘沟路段更所以转折闻名，谈路多贴山壁而行，号称是一条在峭壁峭壁间“挤”出来的通谈。
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rrrr神气二rrrr
乌库公路的“壮丽”翻越
rr r rrrr与乌尉高速清澈基本并行的，还有一条充满听说色调的公路——G216国谈乌库公路段。
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这是一条始建于20世纪50年代的“天路”。在那时，缔造者们确凿悉数依靠东谈主力，手抓钢钎、大锤，肩扛火药，用最原始的神气向天山发起冲锋。莫得任何大型机械，扫数的土石方工程都靠东谈主力完成，其艰巨过程超乎思象。
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难谈穿越天山，注定要如斯艰险吗？不！跟着乌尉高速公路的缔造，咱们迎来了谜底。
rrrr神气三rrrr全新时辰！“聚拢”天山
rr r rrrr乌尉高速的中枢工程——全长22.13公里的天山到手朴直径直买通天山山脉，透彻避让崎岖的冰雪达坂。这意味着，新疆的交通业绩正从被迫“翻越”天山，粗犷地跨入主动“穿越”天山的全新时辰！
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从依靠血肉之躯在峭壁峭壁上开凿公路，到用“大国重器”径直聚拢山体；从动辄七八小时的震憾车程，到三小时的铁路穿梭和一小时的空中快线……
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从乌鲁木王人到库尔勒的N种神气，不单是是交通采选的变化，更是一部新疆乃至中国不停冲破地舆遗弃、擢升勾通恶果的壮阔史诗。天山已不再是障蔽，而成为咱们眼下最练习的现象。
r（总台央视记者 张博 李伟代 陈晰）
r（央视新闻客户端）
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