11月18日，小米集团发布第三季度财报，交出史上最强事迹：

第三季度收入925.1亿元东谈主民币，同比增长30.5%；第三季度手机×AIoT分部收入为东谈主民币828亿元，同比增长16.8%，智能电动汽车等立异业务分部收入为东谈主民币97亿元。2024年第三季度，集团经调养净利润为东谈主民币63亿元，同比增长4.4%，其中包括智能电动汽车等立异业务经调养净亏欠东谈主民币15亿元。第三季度，小米全球智高手机出货量达4310万台，同比增长3.1%。

在握续参预造车的前提下，小米现款储备接续不降反升，适度2024年9月30日，现款储备达东谈主民币1516亿元，再立异高，钞票欠债率保管在49%的较低水平。 ???

图片开首：逐日经济新闻 尊府图

 

11月18日，雷军发布微博称，小米SU7请托量依然跳动10万台，提前完周详年打算。雷军线路：“咱们将冲刺新打算：全年请托13万台！”

从本次发布的事迹答复来看，三季度，小米电动汽车等立异业务收入为97亿元，净亏欠15亿元。其中，智能电动汽车收入东谈主民币95亿元，其他研讨业务收入东谈主民币2亿元。三季度，小米智能电动汽车等立异业务分部毛利率为17.1%。

第三季度，小米 SU7系列请托新车达39790辆。适度2024年9月30日，小米已请托67157辆新车。

本年以来，小米汽车的产能握续提高，为小米汽车冲刺更高的销量打算提供了基础。据小米汽车11月1日音信，10月小米SU7请托量跳动20000台，单月请托量初次欺压2万台。

值得正式的是，跟着小米汽车的产能握续爬坡，小米汽车每辆亏欠也在减少。

据证券时报e公司，小米集团此前发布的第二季度财报透露，二季度公司智能电动汽车等立异业务分部收入为64亿元，毛利率为15.4%掌握，亏欠18亿元，同时，小米请托了27307辆新车。彼时，有媒体以此推算，称小米汽车单车亏欠超6万元，该话题一度冲上热搜。

以此推算，三季度，小米汽车每辆亏欠约3.8万元，较二季度的超6万元大幅缩减。

“小米SU7卖一辆亏6万多”激发存眷时，雷军曾恢复称，“我合计这个算得既对也分辨，因为小米汽车还在参预期，刚刚开动，我合计咱们的财务发达如故可以的，确实凿确在第二季度，咱们在智能汽车等立异业务上亏了18个亿，换句话说参预了18个亿，但等咱们到了一定的领域，我校服很容易打平的，是以各人无用替咱们牵记。”

逐日经济新闻空洞公开音信、证券时报e公司

免责声明：本文本体与数据仅供参考，不组成投资提倡，使用前请核实。据此操作，风险自担。

封面图片开首：逐日经济新闻 尊府图

【免责声明】本文仅代表作家本东谈主不雅点，与和讯网无关。和讯网站对文中论说、不雅点判断保握中立，分辨所包含本体的准确性、可靠性或齐全性提供任何昭示或暗意的保证。请读者仅作参考赌钱赚钱app，并请自行承担一谈包袱。邮箱：news_center@staff.hexun.com